DTC系列大傾角帶式輸送機因其輸送傾角大(最大可達25°)而被煤炭、冶金、化工、礦山、港口等運輸行業廣泛采用。其主要的技術關鍵是雙機啟動時的功率平衡、斷電時的制動及防止滾料等。

DTC系列大傾角帶式輸送機是一種新型帶式輸送機。一段時期以來，國內外一些研究機構和制造商就致力于DTC系列大傾角帶式輸送機研究、開發和制造工作。

國外上世紀50年代初開始夾帶式帶式輸送機的研制工作。原西德勞哈默公司于1953年研制了首臺夾帶式輸送機，其技術性能：傾角36°、速度3.8m/s、帶寬1000mm、輸送能力1080t/h。到上世紀80年代，美國大陸傳送機及設備公司改善了制造工藝性，采用普通帶式輸送機的標準膠帶與主要部件生產出一臺夾帶式輸送機，該夾帶式輸送機傾角60°、輸送能力3000t/h、速度6m/s、帶寬1520mm。與此同時大陸傳送機及設備公司對各類大傾角輸送機的提升方法進行了試驗和技術經濟分析，對采礦工業中應用的箕斗提機、鏈斗提升機等各種傳統提升設備進行對比，得出夾帶式輸送機能夠最大程度滿足采礦工業大角度提升物料要求結論。并預言如果壓帶式輸送機的帶寬和傾角分別達到3m和60°，其輸送能力足可達到10000~13500t/h，若使用鋼繩芯輸送膠帶輸送砂、礫石等松散物料，物料的提升高度可達500m以上。

上世紀80年代初，國內開始研制氣墊帶式輸送機，經過大量的理論研究與生產實踐，到1996年形成了氣墊帶式輸送機系列產品。氣墊帶式輸送機與其它DTC系列大傾角帶式輸送機相比，尚有一些不足，主要是供風系統不完善、能耗大、成本高、氣膜不穩定有振動現象等。

波狀擋邊帶式輸送機應用比較廣泛，德國Scholtz、英國Dowty、日本Bando-Schoitz、美國Beltservice及西歐Nordstroms-Scholtz等公司現已設計制造了近50多萬臺波狀擋邊帶式輸送機，在近百個國家投入使用，廣泛應用于煤炭、冶金、電力、建材、糧食、化工、輕工和港口。我國從上世紀80年代初期開始研制波狀擋邊帶式輸送機，北京起重運輸機械研究所于1990年開發出DJ型波狀擋邊帶式輸送機系列，并開始在一些行業推廣使用。經過生產和使用實踐，波狀擋邊帶式輸送機制造技術和設備性能得到進一步的提高、完善和改進,推進了我國波狀擋邊帶式輸送機制造業的發展。目前我國己有50多個生產波狀擋邊輸送機主機的廠家，迄今已生產波狀擋邊輸送機5000多臺。調查表明，國內波狀擋邊帶式輸送機的需求市場越來越大。

吊掛管狀帶式輸送機，國外主要生產廠家是日本管形帶式輸送機公司，其生產的吊掛管狀帶式輸送機傾角在30°~35°，速度3.3m/s，輸送能力300t/h。國內主要生產廠家是北京東方輸送機有限公司，其生產的吊掛管狀帶式輸送機傾角為42°~53°。

口袋式帶式輸送機，國外主要生產廠家是美國湖濱礦業公司和德國TrellexFlexowell公司，其研制生產的口袋式帶式輸送機最大輸送能力6000t/h，最大提升高度400m。目前國外運行的口袋式帶式輸送機最大提升高度達208m。國內目前尚未見研制口袋式DTC系列大傾角帶式輸送機相關資料。

深槽形帶式輸送機，國外前蘇聯、美國、英國都有研制。國內生產的深槽形帶式輸送機機種有上運帶式輸送機和下運帶式輸送機2種，現已形成系列產品，其傾角25°~28°、運輸能力500t/h、帶寬800~1200mm。

執行標準：MT/820-2006、MT/T901-2000《煤礦用帶式輸送機技術條件》 帶式輸送機型號編制方法如下：

按使用條件分類為：水平運輸、上山運輸、下山運輸、雙向運輸、機頭驅動、多點驅動; 

按結構特征分類為：伸縮帶式輸送機、固定落地帶式輸送機、繩架吊掛帶式輸送機、鋼纜牽引帶式輸送機、管架快接機身帶式輸送機、槽鋼式角鐵機身帶式輸送機、管筒狀帶式輸送機; 

按型號分類為：DTL固定落地帶式輸送機、DSJ伸縮鋼架帶式輸送機、DTC通用深槽帶式輸送機、DTS通用繩架帶式輸送機;

● 輸送能力強，輸送距離遠

● 結構簡單，易于維護

● 成本低，通用性強　　

● 輸送平穩，物料與輸送帶沒有相對運動，能夠避免對輸送物的損壞

● 實現程序化控制和自動化操作

規格：標準輸送帶寬度為500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm等，也可按客戶需求采用其它特殊規格。